April 6, 2023 –
Yesterday, the METRO Board voted to approve the locally preferred alternative along Lockwood. The vote was not unanimous, and came with a lot of critical discussion from METRO Board members as they grappled with the community’s concerns around outreach, loss of trees and alternative routes. Congresswoman Sylvia Garcia made impassioned remarks, urging METRO to further delay the vote so the citizens’ concerns around community engagement and alternative routes could have more time to be explored. Council Member Robert Gallegos and County Commissioner Adrian Garcia also made remarks urging the Board to address community concerns. You can watch a full recording of the meeting on our YouTube Channel here, with speakers identified and bookmarked.
A few very important pieces came from this METRO Board’s discussion: The recitals (a type of legal document) were amended to reflect that the board was approving an UNDERPASS, and not considering an overpass at all anymore. That is a significant protection that the East End did not have during the Green Line Construction.
At the urging of Board Members, METRO CEO Tom Lambert committed to additional meetings in the community to better explain why Lockwood is the preferred route. Board Chair Ramabhadran also kept the door open, that if a better route could be identified in those meetings, they would consider it. We hope to provide an update soon about timing of these meetings.
During the next stage of community engagement, METRO intends to establish advisory committees for each segment. We’ll be watching this closely and provide updates as we learn more.
Additional comments were made by Board Members about additional improvements that could be incorporated into the new design in our Segment, including a METRO PD station, additional green space, and signaling to allow vehicle traffic to use the underpass when a train is stalled.
NEWS COVERAGE
“Approval of the route came with division, uncharacteristic for the Metro board. Five members — Ramabhadran, Roberto Trevino, Diann Lewter, Bob Fry and Lex Frieden — approved the route, the minimum number needed to pass. Members Terri Morales, an East End resident, Troi Taylor and Don Elder voted against approval, citing the need for more public feedback” (Dug Begley, Houston Chronicle).
UNDERPASS DESIGN DETAILS
During Monday’s Townhall Hosted by Congresswoman Sylvia Garcia, METRO presented details of their new preferred design for Lockwood, including a smaller, bus and pedestrian only underpass. The exhibits shared by METRO are available our website here, and we expect additional renderings to be shared in the future. There is still room to influence the details of this design, like art on underpass walls, where pedestrian crossings are located, and much more. Our Civic Association is committed to continuing our engagement to ensure any design down Lockwood has robust community engagement to make it a better project.
UP NEXT – SPRING FIESTA
Our Annual Spring Fiesta will occur on Thursday, April 20th from 6:30 to 8:30pm on the Park Drive Esplanade near Woodside. We’ll provide Tacos & Ice Cream, BYO Lawnchairs and come out for a good evening with your neighbors. We hope to see you there!
LA JUNTA DE METRO APRUEBA LA ALINEACIÓN DE RUTAS
Ayer, la Junta de METRO votó por aprobar la alternativa preferida localmente a lo largo de Lockwood. La votación no fue unánime y vino acompañada de una gran discusión crítica por parte de los miembros de la Junta de METRO mientras lidiaban con las preocupaciones de la comunidad sobre la comunicación, la pérdida de árboles y las rutas alternativas. La congresista Sylvia García hizo comentarios apasionados, instando a METRO a retrasar aún más la votación para que las preocupaciones de los ciudadanos y las rutas alternativas puedan tener más tiempo para explorar. El concejal Robert Gallegos y el comisionado del condado Adrián García también hicieron comentarios instando a la Junta a abordar las preocupaciones de la comunidad. Los invitamos a ver una grabación completa de la reunión en nuestro canal de YouTube aquí, con los oradores identificados y marcados.
Algunas piezas muy importantes surgieron en la discusión de esta Junta de METRO:Los considerandos (un tipo de documento legal) se modificaron para reflejar que la junta estaba aprobando un PASO SUBTERRÁNEO y ya no consideraba un paso elevado. Esa es una protección significativa que el East End no tenía durante la construcción de la Línea Verde.
A petición de los miembros de la Junta, el CEO de METRO, Tom Lambert, se comprometió a realizar reuniones adicionales en la comunidad para explicar mejor por qué Lockwood es la ruta preferida. El presidente de la junta, Sanjay Ramabhadran, también mantuvo la puerta abierta, que si se pudiera identificar una ruta mejor en esas reuniones, la considerarían. Esperamos proporcionar una actualización pronto sobre el calendario de estas reuniones.
Durante la próxima etapa de participación comunitaria, METRO tiene la intención de establecer comités asesores para cada segmento. Estaremos observando esto de cerca y proporcionaremos actualizaciones a medida que aprendamos más.
Los miembros de la Junta hicieron comentarios adicionales sobre mejoras adicionales que podrían incorporarse al nuevo diseño en nuestro Segmento, incluida una estación METRO PD, espacios verdes adicionales y señalización para permitir que el tráfico vehicular use el paso subterráneo cuando un tren está parado.
COBERTURA DE NOTICIAS
“La aprobación de la ruta se produjo con división, algo inusual para la junta de Metro. Cinco miembros, Ramabhadran, Roberto Treviño, Diann Lewter, Bob Fry y Lex Frieden, aprobaron la ruta, el número mínimo necesario para pasar. Miembros Terri Morales, residente del East End, Troi Taylor y Don Elder votaron en contra de la aprobación, citando la necesidad de más comentarios públicos” (Dug Begley, Houston Chronicle).
DETALLES DE DISEÑO DEL PASO SUBTERRÁNEODurante la junta comunitaria del lunes presentada por la congresista Sylvia García, METRO presentó detalles de su nuevo diseño preferido para Lockwood, incluido un paso subterráneo más pequeño para autobuses y peatones. Las exhibiciones compartidas por METRO están disponibles en nuestro sitio web aquí, y esperamos que se compartan representaciones adicionales en el futuro. Todavía hay espacio para influir en los detalles de este diseño, como el arte en las paredes del paso subterráneo, donde se ubican los pasos de peatones y mucho más. Nuestra Asociación Cívica se compromete a continuar nuestro compromiso para garantizar que cualquier diseño en Lockwood tenga una sólida participación de la comunidad para convertirlo en un mejor proyecto.
NUESTRO SIGUIENTE EVENTO: SPRING FIESTA
Nuestro próximo evento, Spring Fiesta, tendrá lugar el jueves 20 de abril de 6:30 a 8:30 p. m. en la explanada de Park Drive, cerca de Woodside. Habrá tacos y helados. Los invitamos a traer sillas y muchas ganas de pasar una buena noche con sus vecinos. ¡Los esperamos!